Banjir di Amboina : Saat Tiefa Memberi Peringatan

 

[Het Nieuws van den Daag voor Nederlandsch-Indie]

  

A.     Kata Pengantar

Sepanjang abad, kota Ambon sering mengalami bencana alam, entah gunung meletus yang mengakibatkan tsunami, maupun banjir. Salah satu bencana banjir besar pada abad ke-20 terjadi pada akhir Agustus 1933. Banjir yang terjadi pada Agustus 1933 itu mengakibatkan kota Ambon “setengah lumpuh” karena volume air yang besar serta tingkat kerusakan yang diakibatkannya. 

Peristiwa banjir itulah yang menjadi berita dan dilaporkan di beberapa surat kabar di tahun itu^a, meski ada yang hanya singkat dan ada yang lumayan panjang laporannya. Salah satu laporan yang agak panjang dimuat di surat kabar Het Nieuws van den Dag voor Nederlandsch-Indie, edisi terbit nomor 206, tahun ke-38, tanggal 6 September 1933, dengan judul De Overstroomingen op Amboina: Als de Tiefa Waarschuwt.

Menarik membaca laporan atau berita mengenai peristiwa banjir yang melanda kota Ambon pada akhir Agustus 1933 ini. Ada informasi tentang “terusan zues” di area Valentijnlaan atau Jalan Valentijn, jembatan DiPonegoro, jalan pohon pule [Pohon Poelehweg], gang mesjid dekat sungai, meninggalnya seorang regent akibat tertimpa longsor, dan informasi lain.

Kami mencoba menerjemahkan laporan/berita ini dan hanya menambahkan sedikit catatan tambahan serta beberapa foto yang berkaitan dengan isi laporan/berita ini. Akhir kata, semoga tulisan ini bisa bermanfaat.

 

B.     Terjemahan

Para Dewa yakin bahwa Ambon mampu menghadapi cuaca buruk lagi; seperti sekitar setahun yang lalu Vulcan mengalami perselisihan internal dengan Venus yang menyebabkan Ambon bergetar^b dan Tulehu roboh, kini Piuvius sedang dalam suasana hati yang buruk, memberi kita "sedikit" hujan dan "sedikit" banjir. Hujan mulai turun pada Selasa malam, 22 Agustus, sekitar pukul 6 sore, dan baru pada Jumat pagi, sekitar pukul 10 pagi, 26 Agustus, kita mengalami "hujan kering" pertama, yang, bagaimanapun, hanya berlangsung selama lima belas menit. Baru pada hari Sabtu kita melihat matahari lagi: matahari masih ada!

Selasa malam dan sebagian hari Rabu hujan deras, sungai-sungai kecil meluap, tetapi baru pada hari Kamis Pluvius menunjukkan kekuatannya! Tanpa berlebihan: para tamu di meja makan tidak saling mengerti, dan memberi isyarat kepada para pelayan hidangan apa yang mereka sukai, yang menghasilkan kemampuan berkomunikasi yang luar biasa, misalnya dengan memesan telur ayam rebus setengah matang.

Pada pukul sebelas pagi di hari Kamis yang naas itu, 24 Agustus, kabar buruk pertama tiba: para orang tua telah membawa anak-anak mereka keluar dari sekolah untuk membantu di rumah-rumah yang sudah terendam banjir, untuk mengemasi pakaian mereka agar dapat tinggal di daerah yang lebih kering; dari pukul 1 hingga 4 sore hujan sedikit mereda sesekali, meskipun terus berlanjut, tetapi kemudian hujan deras kembali turun: kampung-kampung dan jalan-jalan utama terendam air di banyak tempat, bahkan air di kampung-kampung mencapai setinggi dada. Sekelompok orang Ambon bergerak ke sana kemari menyelamatkan, mengangkut koper, kursi, meja, dan barang-barang besar hingga larut malam, dan tentu saja bukan hanya kuli yang bekerja keras. Suatu kali, ketika saya mengajukan pertanyaan dalam bahasa Melayu, saya menerima jawaban dalam bahasa Belanda yang baku: 'Ternyata mereka adalah guru-guru pribumi, yang bersama-sama menyelamatkan barang-barang milik rekan-rekan mereka yang sedang kesulitan...' tetapi mereka tampak seperti pekerja Polder pada umumnya.

Kini Ambon terbagi menjadi tiga bagian oleh dua sungai kecil (di musim kering!): tiga jembatan membentang di satu sungai, dan dua jembatan membentang di sungai lainnya, ditambah satu jembatan untuk pejalan kaki, yaitu Jembatan Diponegoro. Terutama ketiga jembatan terakhir inilah yang harus menanggung beban tersebut. Bagian hulu dari dua jembatan besar, yang mempersempit sungai secara signifikan di titik itu, menjadi agak tersumbat oleh ranting-ranting yang mengapung, rumpun bambu, dan pepohonan, sehingga membentuk bendungan bersama dengan Pohon Polehweg^c yang membentang tegak lurus terhadap sungai. Kampung-kampung di hulu segera terendam air setinggi satu meter atau lebih, dan tak lama kemudian air itu meluap hingga ke kampung-kampung di hilir, di mana semuanya tergenang. Karena secara ilmiah memang benar bahwa air mencari tempat terendah, dan itu tentu saja terjadi pada hasil akhirnya, tetapi dalam perjalanan menuju hasil tersebut, air bahkan lebih berubah-ubah dan aneh daripada…. Daripada seorang……seorang duda yang tak mati, yang bermain-main dengan hukum inersia selama ia memiliki momentum.

Contoh terbaik diberikan oleh air dari sebuah gang Mesjid di dekat sungai^d, kurang dari 25 meter dari sungai itu sendiri. Air itu keluar dari lorong kecil ini setinggi lutut, memiliki perbedaan ketinggian lebih dari satu meter relatif terhadap permukaan sungai, dan terhubung langsung dengan sungai di seberang Jalan Hative yang lebar dan beraspal—tetapi tidak, air itu mengalir langsung menuju rumah, sebuah toko, di seberang gang, menekan dinding bagian bawah, dan dengan demikian mengalir melalui rumah-rumah menuju laut.

Selama bertahun-tahun, sudah menjadi kebiasaan di Ambon untuk membangun tembok batu dengan ketinggian maksimal 1 meter karena seringnya terjadi gempa bumi. Di atas ketinggian itu, tembok terdiri dari "beton yang diplester", papan, atau gaba-gaba, yaitu urat utama daun pohon sagu. Sekitar pukul 7:30 malam, jembatan di Pohon Poelehstraat runtuh (jembatan penyeberangan pejalan kaki Ponegoro sudah hilang), hanyut, dan menabrak jembatan beton Hative^e di mesjid, dan Ambon Barat terisolasi, sementara seluruh Ambon langsung kekurangan air—yaitu, tanpa air minum, karena hujan deras terus mengguyur.

Akibat jebolnya jembatan itu, air di hulu tiba-tiba turun, setidaknya di sungai; air di daerah yang tergenang tiba-tiba mengalir kembali ke sungai dengan deras, membawa serta perabot, rumah, dan segala sesuatu yang menghalangi jalannya. Kemudian saluran listrik di daerah itu juga padam! Dan "hujan terus menerus!". Tiefa (sejenis gendang, alat musik tiup) membunyikan alarm. Orang-orang tidak mengerti apa pun lagi. Mereka mengerti bahwa mereka harus melawan air dari sungai, tetapi mengapa air di daratan tiba-tiba menyerang rumah-rumah mereka, mereka tidak mengerti. Meja, kursi, ranjang kayu, koper, dinding gaba-gaba, balok—sungai yang deras, yang telah memotong semua kelokannya, terbawa arus, dan di kampung-kampung hilir, air terkadang naik lebih tinggi dari tinggi manusia. Betapa berharganya penemuan senter listrik untuk saat-saat seperti itu. Lampu bensin portabel jauh lebih kuat, tetapi lampu itu membutakan pembawa dan para pembantunya tanpa harapan. Sementara "pusat" (seperti sebutan Everreadiesc di sini) membiarkan pembawa dalam kegelapan, menerangi "objek" dengan terang...

Rumah Gubernur Maluku juga terkena dampaknya: dibangun berbentuk persegi panjang, tidak jauh dari sungai, kini telah kehilangan salah satu sudutnya, untungnya hanya dua bangunan, garasi, dan kandang ayam; tetapi Pluvius bisa bersiul memanggil ayam dan burung pipit yang berenang, alias bekeks, karena mereka sudah lama "diamankan". Begitulah yang dikatakan (tetapi "mereka" banyak bicara di sini di Ambon), mobil Gubernur hampir mengalami masalah, sudah tergantung terbalik di atas jurang. Kini, sebuah bendungan darurat dari batu kapur yang ditutupi jaring telah dibangun dengan tergesa-gesa untuk memaksa sungai, yang mengalir langsung ke arahnya, untuk mengubah alur. Mari kita berharap bendungan ini berhasil: negara dan kotamadya telah cukup menderita kerusakan. Jika sungai itu sampai menerobos di sini, tidak banyak yang akan tersisa dari pusat kota Ambon: siapa pun yang pernah melihat sungai Hindia yang deras mengikis tanah akan menuntut bendungan beton besar atau tanggul di tempat itu untuk menghentikan derasnya sungai. Namun demikian, bahkan itu pun bisa sia-sia jika terjadi tanah longsor di tikungan terakhir sebelum sungai mencapai Gedung Pemerintah: di sana sungai itu terdampar di lereng gunung curam yang telah terkikis cukup parah dan gundul. Tanah longsor, tak terhitung jumlahnya!

Dari bendungan yang dibangun di hulu sungai kecil ini, hanya pintu airnya yang masih berdiri sebagai reruntuhan abad pertengahan yang menarik di tengah sungai, yang sekarang mengalir di sekelilingnya di kedua sisi. Oleh karena itu, Ambon tidak memiliki "air parit," sementara pipa air yang mengalir dari bendungan ini, terlebih lagi, telah tertimbun oleh tanah longsor di puluhan tempat dan hanyut di satu tempat akibat jebolnya tanggul di sungai.Ambon Timur masih dapat diakses melalui dua jembatan, yang meskipun bergoyang, masih berdiri tegak. Pada Jumat pagi sekitar pukul 10, berbagai sekolah diperingatkan bahwa jembatan-jembatan ini juga dalam bahaya, sehingga anak-anak dari Ambon Timur lebih baik pulang ke rumah, karena satu jembatan pasti akan menyeret jembatan lainnya. Jembatan terakhir di atas sungai ini, Jembatan Merdika, yang bahkan belum terlalu tua dan menelan biaya lebih dari sebelas ribu, sebagian telah ambles; penyangga di ujung timur runtuh dan hanyut, tetapi jembatan itu sendiri tetap tergantung, meskipun ambles, pada pilar dan penyangga barat. Namun, jembatan itu ditutup untuk lalu lintas. Dengan segenap kekuatan mereka, B.O.W^f., pemerintah kota, dan E.M.A. (Electriciteit. Maatschappij Ambon^g) bekerja keras untuk melakukan perbaikan yang paling dibutuhkan. Lampu kembali menyala pada pukul 10 malam, saluran air minum diperbaiki sementara pada hari Sabtu, 26 Agustus pukul 5 sore, tetapi "saluran air parit" akan membutuhkan waktu setidaknya tiga minggu lagi.

J.L.A. van Aart [berdiri kelima dari kiri]

Di sana, hari ini, Minggu, 27 Agustus, berdiri para pekerja yang sedang berjuang di bawah pengawasan Walikota [Burgermeester] Ambon, Bapak Van Arkel^h, dan sekretaris Gemeenteraad Ambon, Bapak Van Aartⁱ, tetapi tanah longsor, yang turun dari ketinggian 25 meter atau lebih, belum begitu saja disingkirkan dari pipa-pipa tersebut. Dan penduduk kampung sibuk membersihkan lumpur dari rumah mereka, setidaknya sejauh mereka masih berada di tempat. Saya mengukur lapisan lumpur setebal 60 dan 70 cm. Dan di mana-mana, di antara pepohonan dan pohon sagu yang masih berdiri, tergeletak sisa-sisa perabot dan rumah, yang telah menjadi kayu apung. Di kampung-kampung yang kering, matahari terbenam pada hari Jumat, 25 Agustus itu, menerangi pemandangan yang dingin dan sunyi. Saya terkejut, sinar matahari putih itu, bersinar menembus selubung hujan, jatuh di bawah pohon palem yang tinggi ke properti yang berantakan. Orang-orang, dengan tenang dan pasrah, sebagai reaksi terhadap kepanikan malam sebelumnya, tidak terburu-buru: lagipula, itu bisa terjadi lagi, hujan masih turun deras, dan semuanya sudah sangat rusak sehingga tidak mungkin lebih rusak lagi.

Apakah orang-orang itu punya waktu untuk merokok? Malam itu di Valentijnlaan, air meluap di jalan; jembatan kecil di atas selokan yang cukup lebar (yang biasa disebut Terusan Suez, dan biasanya tidak pernah menampung air lebih banyak, dengan lebar ± 1 m, tetapi kedalaman 1 m diperbolehkan) terbukti tidak mampu memproses semua air yang masuk dengan cukup cepat; air terus naik, hingga meluap ke jalan, melintasi halaman Dr. Kawilaran^j, ke Schakelschool, dan dari sana kembali ke "Terusan Suez." Selokan ini baru saja "dikanalisasi" pada musim kemarau baru-baru ini; dulunya sebuah kampung slokan yang kotor, bau, dan berkelok-kelok, sekarang menjadi selokan lurus selebar dua meter yang rapi dan dengan cepat mengalirkan air ke laut. Seandainya ini tidak terjadi, pusat kota Ambon juga akan mengalami kerusakan air yang serius. Sebagian dari dinding penahan batu selokan ini juga telah hanyut oleh air.

 

Informasi dari Pihak Lain.

Setelah bencana, tentu saja, kisah-kisah paling mengerikan pun terungkap: di satu jembatan ada seorang pesepeda ketika jembatan itu runtuh, kata seseorang; nah, kata yang lain, di jembatan lain ada tujuh belas orang ketika jembatan itu ambruk... Satu-satunya hal yang mengejutkan saya adalah orang-orang yang tidur paling nyenyak malam itu, karena mereka tidak menyadari apa pun (sic!), bangun di pagi hari dengan cerita-cerita paling liar. Bagaimanapun, hingga saat ini tampaknya tidak ada korban jiwa di Ambon, tetapi di luar Ambon keadaan juga kacau. Jadi, menurut desas-desus, jembatan di Galala juga telah setengah hanyut. Tetapi Anda pasti telah menerima informasi itu melalui telegram, jauh sebelum tulisan ini dibuat.

Di luar Ambon, korban jiwa terjadi di Hative Besar; di sana, selama upaya penyelamatan, Regent tewas akibat tanah longsor^k. Total ada empat korban, tetapi Aneta telah melaporkan hal itu. Dari yang hilang, 2 telah ditemukan hingga saat ini, tetapi Regent belum ditemukan. Kemarin pagi, Gubernur^l meletakkan karangan bunga di lokasi yang diduga sebagai tempat Regent terkubur. Tanah longsor serius juga tampaknya terjadi di Galala, yang menelan korban jiwa dua orang...

Di jalan menuju Nusanivé, stasiun radio, hanya 3 dari 15 jembatan yang masih utuh; jembatan antara Passo dan Soeli, jembatan rangka bentang 30 meter, telah hanyut. Jembatan di Galala sendiri tidak hancur, tetapi sebagian jalan di dekat jembatan telah hanyut. Pondasi dari banyak jembatan rusak atau hilang, termasuk yang ada di [negeri] Wai. Saluran air telah diperbaiki sementara; secara kebetulan, pipa yang tepat tersedia, dipesan sebagai cadangan beberapa bulan yang lalu.... Tetapi pada malam Sabtu hingga Minggu, 27 Agustus, sebuah katup besar, yang menutup pipa yang rusak di dekat jembatan lain yang telah hanyut, dibuka—mungkin karena kesengajaan. Seluruh waduk kosong, tetapi pada pukul 8 pagi hari Minggu, air mengalir kembali. Menurut laporan yang diterima hingga saat ini, kerusakan pada B.O.W. saja mencapai lebih dari satu ton... dan belum ada informasi tentang pulau Haruku, Saparua, dan Nusa Laut. Namun, laporan populasi menyatakan bahwa Oma, di pantai selatan Haruku, juga telah hancur. Bangunan tambahan kediaman Gubernur telah hilang "diam-diam"; tidak ada seorang pun di rumah yang mendengar apa pun tentang hal itu. Puing-puing baru ditemukan pada pagi hari, dengan mobil miring di lereng. B O. W. langsung turun tangan: pertama-tama merobohkan tembok, menyeret alat audio itu pergi, mendorongnya melewati tembok rendah, dan pekerjaan selesai.

Namun, hingga saat ini, tampaknya warga Eropa paling sedikit menderita akibat banjir. Ketika lampu menyala kembali pukul 10 malam, sebagian besar beralih ke buku bacaan atau radio, baru mendengar tentang bencana tersebut pada Jumat pagi—kadang-kadang terjadi kurang dari 100 meter dari rumah mereka: mereka tidak mengetahui tanda-tanda peringatannya. Dari Mulo, kepala sekolah dan satu staf tidak dapat datang ke sekolah, dan dari Sekolah Dasar Eropa Pertama, dua staf tidak dapat datang; dokter yang bertugas di rumah sakit dan apoteker tidak dapat pulang; dokter lain tidak dapat pergi ke rumah sakit atau... mereka harus menyeberangi laut!

Bayangkan itu terjadi pada Anda: ketika Anda dapat mengharapkan penambahan anggota keluarga kapan saja, dan dokter serta bidan tidak dapat datang, sementara bangunan tambahan Anda hanyut terbawa arus, dan buaian hanyut karena air setinggi satu meter di dalam rumah Anda—atau begitulah yang dikatakan—inilah yang terjadi pada seorang Letnan dan istrinya. Saya belum pernah ke sana, jadi saya tidak dapat menjamin kebenaran dari semua ini. Sekitar 30 tahun yang lalu, sesuatu seperti ini pasti juga terjadi di sini. Dan catatan mengenai drama tersebut adalah sebagai berikut: banjir ini memang telah diprediksi, khususnya pada tanggal 21 Agustus, hari terjadinya gerhana matahari. Konon, seorang lelaki tua telah memprediksi saat itu bahwa jika hujan mulai turun sekarang, hujan akan turun selama empat hari berturut-turut, dan akan terjadi hujan deras, karena: "itu juga terjadi tiga puluh tahun yang lalu; saat itu juga terjadi gerhana matahari, dan kebetulan bertepatan dengan bulan baru, dan kemudian hujan turun sangat deras."

 

Senin, 27 Agustus.

Menurut rincian lebih lanjut, kerusakan yang ditimbulkan di kampung-kampung Ambon saja diperkirakan mencapai setidaknya 50.000 gulden; pemerintah kota, yang menanggung biaya jembatan dan tanggul yang hancur dan juga harus memperbaiki banyak jalan, telah menderita kerugian sekitar 100.000 gulden; B O. W. sudah mencapai 160.000 gulden, dan masih banyak lagi yang belum tertutupi. Korban tewas akibat tanah longsor termasuk: 1 orang di Soija, 2 orang di Hatalai, 4 orang di Kilang, dan 1 orang di Ema. Tetapi ini hanya sebagian dari Leitimor. Belum ada informasi tentang Hitoe, Haroekoe, Saparoea, dan Noesa Laut. Kemarin, Minggu, 26 Agustus, Walikota memerintahkan lebih dari 200 kuli yang bekerja pada pipa air untuk melapor tugas pada pukul 3 sore.... namun pipa tersebut kembali beroperasi hari ini, Senin! 

 

Frederich Hendrik Pieter, ca. 1955

Direktur Pekerjaan Umum Kota [BOW Ambon], Bapak Pieter^m, menemukan pagi ini bahwa pipa lama hampir tidak rusak di bawah pekerjaan tanah... karena lumpur lunak tersebut tidak mengandung batu. Di tempat sungai menghanyutkan sebagian pipa, beliau membangun dua bendungan (karena sungai bercabang di tempat itu) hingga ketinggian yang lebih tinggi dari dasar pipa. Material disediakan oleh pepohonan, yang tergeletak di sana dalam keadaan tercabut atau masih berdiri setengah tegak, serta jaring besi dan batu. Sangat perlahan, sebuah parit digali di lumpur dengan air mengalir di belakangnya, dan setelah parit kecil dibuat... air membersihkan sisanya dengan sendirinya. Apa yang kemarin tidak mungkin dilakukan oleh 200 kuli, kini dilakukan sendiri oleh sungai kecil itu.

Kolam-kolam di taman di depan Rumah Gubernur memang akan sebagian besar diurug, tetapi itu adalah masalah yang akan dibahas nanti. Sore ini pipa tersebut berfungsi, dan semakin lama beroperasi, semakin baik keadaannya; Namun, ini tetap merupakan solusi darurat.Saya juga mendapat informasi dari pihak B.O.W. bahwa pekerjaan pembersihan dan penimbunan jalan yang ambruk akan menelan biaya puluhan ribu. Selama perjalanan terakhir saya di sepanjang sungai yang kini mengalir tenang, saya menemukan jembatan Puhon Poleh, dengan balok-balok yang bengkok dan pipa air yang rusak, sebelum jembatan mesjid di Hative. Oleh karena itu, jembatan mesjid tidak tertabrak oleh jembatan pertama, meskipun papan dek jalan yang mengapung menunjukkan sebaliknya; ternyata rumpun bambu yang sama yang menyebabkan kedua jembatan itu runtuh.

Penyumbatan yang saya tulis tampaknya sebagian besar disebabkan oleh pipa air, yang menggantung lebih dari setengah meter di bawah dek jembatan dan di mana seluruh pohon sagu (!) akhirnya terjebak. Jembatan beton Hative terletak tepat di sebelah penyangga di sungai... tidak rusak!!! Tapi... penyangga itu tidak terbuat dari beton, tetapi terdiri dari semen merah. Setidaknya saya tidak menemukan batang besi di penyangga itu. Dinding penahan di belakang Missigit bertahan dengan sangat baik; Jika tidak, arus yang didorong oleh jembatan yang ambruk akan, singkatnya, menghanyutkan seluruh kampung di belakangnya. Bapak Pieter juga akan berupaya agar jembatan darurat untuk lalu lintas jalan di Pohon Polehweg siap pada tanggal 31 Agustus. Untuk sementara, jembatan penyeberangan sementara akan dipasang di Missigit; sementara itu, pengerjaannya telah dilelang dan akan dikirim dalam waktu 3 hari. Yang tersisa hanyalah menyampaikan rasa terima kasih kepada militer dan polisi bersenjata yang datang membantu setelah bencana terjadi... pada pukul 9 malam.... langsung dipulangkan oleh Walikota. Bayangkan saja perabotan apa yang bisa diselamatkan atau dijaga oleh 200 orang itu... jika mereka tiba pukul 4 sore.

 

==== selesai ====

 

Catatan Tambahan

a.      De Locomotief edisi 23 September dan 26 September 1933, De Gooi- en Eemlander: nieuws- en advertentieblad edisi tanggal 25 Agustus 1933, Algemeens Handelsblad edisi 25 Agustus 1933, dan lain-lain

b.      Gempa bumi yang dimaksud terjadi pada tanggal 9 September 1932 di Laut Banda dengan skala 6,3

c.      Jalan Pohon Pule

d.      Mesjid yang di maksud adalah mesjid Djami

e.      Pada periode ini, jalan di wilayah ini bernama Hativestraat atau Jalan Hative.

f.       BOW = Burgerlijke Openbare Werken (atau sering ditulis Burgerlijke den Openbare Werken)

g.      EMA = Elictriciteit Maatschappij Ambon didirikan pada tahun 1928

h.      J. van Arkel, Burgermeester van Ambon-stad [1931 – Mei 1934]

i.       Johanes Lambertus Adrianus van Aart, Sekretaris Gemeenteraad Ambon [1927-1942]

j.       Halaman Dr Kawilaran/Kawilarang, mungkin maksudnya adalah halaman rumah/rumah dinas Dr J.A.J. Kawilarang, seorang Gewestelijk e.a.w. officier van gezondheid te Ambon yang bertugas di Ambon pada periode 1932 – 1933

k.      Regent van Hative Besar yang dimaksud belum diketahui identitasnya, tetapi mungkin bernama J. Nunumete yang mulai menjadi Regent pada 27 Agustus 1918

l.       Pada periode Januari 1926 – Januari 1935, status hukum wilayah Maluku bernama Gouvernement der Molukken, dimana Gubernur pada periode banjir ini bernama R.J. Koppenol [Juli 1931 – Mei 1934]

Fredrik Hendrik Pieter (lebih dikenal sebagai F.H. Pieter atau FH Peters) adalah seorang insinyur dan birokrat yang pernah menjabat sebagai Direktur Pekerjaan Umum (Burgerlijke Openbare Werken/BOW) di Ambon selama lima tahun, tepatnya pada periode 1931–1936