Pelarian dari Ambon, Oeliassers dan Seram ke Australia, Februari-April 1942

[Bert Immerzeel]

 

A.      Kata Pengantar

Pada akhir Januari 1942, Pulau Ambon diserang oleh Jepang. Periode “kegelapan” bagi para pejabat Belanda, Angkatan bersenjata Australia serta penduduk Ambon yang masih “pro” Belanda dimulai. Mulai Februari – April di tahun itu, terjadi banyak pelarian dalam skala “besar” maupun “kecil” ke tempat-tempat yang dianggap aman dan bisa selamat. Australia adalah salah satu tempat tujuan pelarian, karena pertimbangan lokasi yang lebih dekat, dan Australia dianggap sahabat Belanda. Kisah pelarian itu yang diceritakan oleh Bert Immerzeel dalam tulisannya yang berjudul Ontvluchtingen van Ambon, Oeliassers en Ceram naar Australië, februari-april 1942, yang dimuat dalam [blog] Java Post, yang diterbitkan pada 7 April 2020. Tulisan ini bisa diakses dan dibaca pada alamat  https://javapost.nl/2020/04/07/ontvluchtingen-van-ambon-oeliassers-en-ceram-naar-australie-februari april-1942/

 

Perairan Geser

Kami mencoba menerjemahkan tulisan ini, dan memuatnya di blog kami untuk dibaca, sebagai kisah sejarah kehidupan yang pernah terjadi 60an tahun yang lalu. Kami sedikit menambahkan ilustrasi untuk “melengkapi” 10 gambar ilustrasi [7 foto dan 3 buah peta] yang ada pada tulisan aslinya, juga sedikit catatan tambahan. Semoga tulisan ini bisa bermanfaat untuk pemahaman kesejarahan kita tentang masa lalu, yang membentuk kehidupan di masa kini.

B.      Terjemahan

Ambon adalah salah satu pulau pertama yang dikunjungi Jepang pada tahun 1942. Kedekatan dengan Australia mendorong sejumlah personel militer dan warga sipil untuk pindah – selagi mereka masih bisa.

Pada tanggal 31 Januari 1942, Pulau Ambon diserang oleh Jepang. Pasukan KNIL menyerah pada hari berikutnya, pasukan Australia menyerah pada tanggal 4 Februari. 

 

Denah kamp di Tantui

Jepang mengarahkan serangan berikutnya ke Timor, meninggalkan sekitar 500 tentara di pulau itu. Tawanan perang Australia dan KNIL dikumpulkan di kamp Tantoei dan Halong. Kamp terakhir membuka gerbangnya hanya setelah beberapa hari; Sebagian besar prajurit Maluku dibebaskan lagi. Bulan-bulan berikutnya menyaksikan situasi yang agak kacau di pulau itu. Karena Hindia Belanda belum sepenuhnya diduduki, Jepang tidak dapat membebaskan sumber daya yang cukup untuk menguasai seluruh pulau. Kebanyakan orang Jepang tinggal di Kota Ambon dan di jalan pesisir selatan Teluk Ambon. Mengetahui bahwa penduduk Maluku Kristen bersifat anti-Jepang dan masih banyak senjata di pulau itu, mereka tidak berani menjelajah ke pedalaman Hitoe dan Leitimor. Keadaan inilah, dan pengetahuan bahwa Jepang belum menduduki Haroekoe, Saparoea, dan Seram (ini baru terjadi pada bulan April 1942), yang memberi kesempatan kepada puluhan tentara Australia dan KNIL, serta sejumlah warga sipil Eropa, untuk sementara bersembunyi dan/atau melarikan diri ke Australia.

Sebelum memberikan gambaran kronologis mengenai orang-orang yang beremigrasi, beberapa komentar mengenai sumbernya. Kami mendasarkan data kami mengenai militer Australia sebagian besar pada temuan penulis Australia L. Wigmore dalam The Japanese Thrust (Canberra, Australian War Memorial, 1957)^a. Sejumlah laporan ekspedisi prajurit KNIL telah dilestarikan; Hal yang sama berlaku untuk pelarian Pendeta H. Visser^b dari Ambon dan Ibu H. van Aller (kepala H.I.S.) dari Saparoea^c. Akhirnya, sejumlah pernyataan yang disusun dalam konteks Extraordinary Pension Indisch Resistance Act merujuk pada kemungkinan (bantuan) pelarian. 

Kelompok Chapman

Wigmore menulis^d: "Dengan 20 orang (Letnan Chapman) berangkat dari Latoehalat ke Teluk Seri, di sana ia memperoleh sebuah perahu dan berlayar. Mereka pertama-tama pergi ke Noesalaoet, dan kemudian ke Saparoea dan Amahai, dibantu dalam perjalanan oleh penduduk setempat. Kemudian mereka menuju Geser, di tenggara Seram. Di desa Tehoru mereka diberitahu oleh penduduk bahwa 50 orang Jepang berlayar di depan mereka dengan perahu motor. Sepuluh orang kemudian memutuskan untuk mengambil risiko melalui darat daripada melanjutkan perjalanan mereka melalui laut. Sisanya mengikuti ke Geser dan mencapai Toeal di Kepulauan Kei pada tanggal 26 Februari, di mana mereka bertemu lagi dengan sepuluh orang yang melanjutkan perjalanan melalui darat. Chapman mengirim telegram dari Toeal ke Bandung: "Seorang perwira dan dua puluh prajurit melarikan diri dari Ambon. Permintaan instruksi dan transportasi”. Pada tanggal 28 Februari Bandung menjawab bahwa ia harus melanjutkan perjalanan ke Dobo di Kepulauan Aroe, di mana sebuah kapal akan tiba delapan hari kemudian. Di Dobo, rombongan Chapman bertemu dengan kompi infanteri Belanda (di bawah komando Edward van Muyen-JP). Kapal yang dituju tidak kunjung tiba, tetapi orang-orang Australia dapat melakukan perjalanan ke Merauke dengan perahu layar, dan dari sana diangkut dengan kapal angkatan laut yang menurunkan mereka di Pulau Thursday pada tanggal 12 April. Rombongan ini terdiri dari Chapman, 10 orang Australia, 16 tentara KNIL dan 2 wanita Belanda serta 2 anak-anak^e.

Kelompok Chapman pastinya, mengingat tanggal yang diberikan oleh Wigmore, telah meninggalkan Ambon segera setelah pertempuran, sekitar tanggal 5 Februari. Kelompok itu mungkin telah mencapai Amahai sekitar tanggal 10-12 Februari. Wigmore menulis bahwa kelompok itu dibantu oleh penduduk Nusalaoet dan Saparoea.

Kelompok Dengate

Pendeta H. Visser, yang juga telah beremigrasi bersama istri dan anaknya (lihat di bawah), bertemu dengan beberapa tentara Australia di Geser pada tanggal 4 Maret 1942: “Tepat di depan kami, 3 tentara Australia (telah) tiba, termasuk Tuan Dengate (Roseville Sydney). Mereka berangkat dengan perahu layar pada hari Rabu tanggal 4 Maret. (Mereka) kemudian disusul oleh kami. Setelah itu, kedua perahu itu tetap bersama. (… ) Pada hari Selasa tanggal 10 Maret pukul 21.30 tiba di Toeal.” Kita tidak tahu di mana prajurit-prajurit ini berangkat dan rute apa yang mereka lalui sebelum tiba di Geser.

Piroe

Keluarga H. Visser

Pendeta H. Visser, bendahara Gereja Protestan Maluku di Ambon, ditahan bersama istri dan anaknya di Kamp Evakuasi Eropa di Kali Batoegadja di Amboina. Pada tanggal 22 Februari, pukul 9 pagi, mereka melarikan diri melalui dasar sungai dengan bantuan sersan pensiunan KNIL, Pessiwarisa. Mereka berjalan menuju Hoetoemoeri melalui Kajapoetih, Sojadiatas dan Roetoeng. Visser: “Kami diterima dengan sangat ramah di mana-mana, mereka memberi kami makanan, susu, buah-buahan. (…) Di Hoetoemoeri kami diterima dan diperlakukan dengan ramah di rumah guru pribumi Sapulete, direktur Goeroe Djoemoatschool di Ambon. (…) Saya menelepon Regent Hoetoemoeri, Tuan Van Enst^f, untuk meminta bantuannya menyewa perahu. Dia datang dan segera membantu. (…) Pada malam hari pukul 22:30 kami berangkat dengan perahu ke kampong Roemahkai di Seram, atas konsultasi dan saran Sapulete. Kami berangkat dengan orembaai (perahu dayung 8 orang). Tiba di Roemahkai keesokan harinya pukul 09:00. Sambutan yang ramah dan hangat oleh guru pribumi Uneputty. (…) Tiba di Amahai 24 Februari.”

Pada tanggal 20 November 1946, guru agama A. Sopacua menyatakan bahwa ia telah membantu Visser dan keluarganya di Hoetoemoeri. Pada tanggal 12 November 1946, J. Ribok menyatakan bahwa Sopacua memang, bersama dengan Van Enst “dan beberapa guru pribumi lainnya”, membantu Pendeta Visser melarikan diri. Ribok sendiri bertindak sebagai juru mudi selama penyeberangan ke Roemahkai; dia telah menerima pesan dari Sopacua untuk J. Uneputty “untuk menyambut Pendeta, istrinya dan putrinya dan, jika memungkinkan, untuk menggunakan usaha terbaiknya untuk membantu Zed melarikan diri ke Amahai dan kemudian ke Australia”.

Thenu menyatakan pada tahun 1989 bahwa dia adalah salah satu pendayung yang membawa keluarga Visser dari Hoetoemoeri ke Roemahkai. Yang lainnya adalah J. Ribok, J. Huruhoru, M. Kolak dan K. Lawarila^g. Kembali di Hutoemouri, mereka ditangkap dan ditawan selama empat bulan.

Di Amahai Visser diterima oleh kontroler M.H. van der Hoeven^h dan Pendeta Makantikaⁱ. Di sana ia bertemu lima tentara Australia (dipimpin oleh Letnan McBride), yang telah tiba beberapa hari sebelumnya (lihat di bawah). Pada hari keluarga itu akan melanjutkan perjalanan, kelompok lain tiba, yaitu Letnan Satu G. L. Snell. Karena jumlah kapal yang tersedia sangat sedikit, disepakati bahwa tiga orang dari kelompok McBride: Herald, McMahon dan Devers, akan bepergian bersama keluarga Visser. Dua lainnya, McBride dan Fincher, bergabung dengan kelompok Snell.

Keluarga Visser dan warga Australia Herald, McMahon, dan Devers berangkat pada tanggal 28 Februari, pukul 8:00 malam, dengan perahu layar menuju Geser. Visser: “Beberapa menit sebelum kami meninggalkan Amahai, empat tentara Australia lainnya tiba dan mengatakan bahwa delapan (tentara lainnya) sedang dalam perjalanan.” Perjalanan itu memakan waktu lima hari. Sepanjang perjalanan, pantai sesekali dijelajahi. Di antara tempat-tempat lain, kota Laha dikunjungi.

Pada tanggal 3 Maret mereka tiba di Geser, tempat Dengate juga tiba beberapa saat sebelumnya. Pejabat administratif H. J. Heynen^j membantu kelompok Visser menaiki kano untuk melakukan perjalanan ke Toeal. Pada tanggal 5 Maret, mereka pergi lagi. Dari Toeal, Dengate dkk., keluarga Visser dan tiga warga Australia lainnya melakukan perjalanan bersama ke Dobo (Kepulauan Aroe), dengan kapal 'Griffioen'. Pada tanggal 26 Maret, Merauke berhasil dicapai, meskipun tidak tanpa masalah.

Kelompok McBride

Letnan Ian H. McBride adalah bagian dari pasukan Australia yang mempertahankan lapangan udara Laha. Di bawah kepemimpinannya, sekitar dua puluh orang pergi ke pantai utara Ambon. Wigmore: “(Di sana) ia mendengar bahwa Letnan Kolonel Scott^k dan 10 orang dari Angkatan Udara Kerajaan Australia telah mencoba melarikan diri dengan perahu, tetapi berhasil dijemput oleh sekoci Jepang. Setelah sembilan hari McBride dan delapan orang lainnya mendayung kano ke Seram, di mana ia dan empat orang lainnya mencapai Amahai dengan bantuan gezaghebber Belanda dan penduduk setempat”^l. 

Letnan Ian.H. McBride

Dari uraian ini dapat disimpulkan bahwa tidaklah mudah untuk pindah ke Seram; Kehadiran kapal Jepang membuat penyeberangan menjadi berbahaya. Peristiwa yang melibatkan Scott tidak dijelaskan di tempat lain. Jika apa yang ditulis Wigmore benar, maka kita harus berasumsi bahwa Scott dan anak buahnya mengalami nasib yang sama seperti prajurit Australia lainnya yang ditangkap di Laha. Lord Russell of Liverpool menulis dalam The Knights of the Bushido^m bahwa semuanya terbunuh. Mungkin ia merujuk pada kelompok Scott, di mana ia menulis bahwa "sepuluh orang Australia ditangkap pada pagi hari tanggal 1 Februari dan dibawa ke suatu tempat bernama Sowacoad (Soeakodo?-JP)ⁿ. Sebelum Jepang meninggalkan Sowacoad, orang-orang itu ditikam dengan bayonet".

Mari kita kembali ke kelompok McBride.

Menurut Wigmore, sekitar sepuluh orang tertinggal (karena mereka tidak dapat menemukan kano?) ketika McBride dan delapan orang lainnya menuju Ceram. Ada kemungkinan mereka yang tertinggal kemudian mencoba menyeberang.

Rute yang diambil McBride tidak kami ketahui. Diperkirakan kesembilan orang itu berlayar ke bagian terdekat dari Seram, semenanjung Hoamoal. 

 

Matakena menyatakan bahwa sejumlah tentara Australia telah tiba di Lokki, dalam perjalanan menuju Piroe. Dia sendiri membantu dua kali; bersama Salmon Nanlessy dan Isaac Pattiasina ia membawa tiga tentara Australia, dan satu kali satu, ke Piroe pada malam hari: “Itu adalah organisasi yang luar biasa. Melalui stasiun radio garda kota di Lokki kami berhubungan dengan stasiun radio di Piroe. Stasiun itu pada gilirannya berhubungan dengan Australia. Raja^o mengatur segalanya. Seorang ajudan dan orang kepercayaan raja, Elisa Pesulima, memberi kami perintah. (…) Di Piroe kami menyerahkan tentara-tentara itu kepada seorang Belanda, controleur van Piroe.” Ada kemungkinan bahwa ketiga prajurit Australia yang dibawa Matakena telah bertemu dengan kelompok Letnan Satu C.L. Cepat. Salah satu anggota kelompok ini, letnan dua cadangan F. de Bruyn, menulis kemudian: "Pada pagi hari tanggal 20 Februari tiga orang Australia memasuki Piroe. Awalnya mereka berencana untuk ikut bersama kami, tetapi kemudian mereka memutuskan untuk tidak ikut dan pada sore harinya mereka berjalan kaki ke Tala, dari sana mereka berharap dapat melanjutkan perjalanan dengan perahu motor dari seorang Tionghoa yang tinggal di sana."

Otoritas sipil yang disebutkan oleh Wigmore yang membantu kelompok McBride adalah Controleur (?) H. van Keeken^p. Van Keeken-lah yang menerima kiriman Matakena dari Australia.

Dari penuturan Wigmore dapat disimpulkan bahwa kelompok itu menjadi semakin kecil. McBride, bersama empat anak di bawah umur, diperkirakan tiba di Amahai sekitar tanggal 20 Februari.

Di mana yang lainnya?

 Indikasi yang mungkin mengenai hal ini diberikan oleh J. Kermite. Dinyatakan bahwa Raja Iha^q memerintahkan kerabatnya untuk mengangkut tiga kelompok orang Australia, yang jumlahnya 19(!) orang, menyeberangi Teluk Piroe untuk menyerahkan mereka kepada Raja Kaibobo, S. Kuhuparu^r. Ia kemudian memerintahkan beberapa rakyatnya, termasuk Kermite, untuk membawa surat kepada raja Waesamoe dan raja Kairatoe, meminta mereka untuk membantu orang Australia dalam perjalanan mereka. Diperkirakan sekitar 20 warga Australia tiba di Amahai melalui Teluk Piroe.

Kelompok Snell

Pada saat yang sama dengan kelompok McBride, sekelompok prajurit KNIL melakukan perjalanan ke Amahai. Tiga puluh tiga orang dari detasemen Laha, yang dipimpin oleh Letnan Satu Infanteri G. L. Snell, berangkat ke pantai utara Hitoe pada tanggal 2 Februari.

Pada tanggal 6 Februari, mereka tiba di pantai utara di kampong Seith, di mana mereka diberi perahu oleh raja^s “setelah beberapa negosiasi”. Karena orembai  ini tidak cukup besar untuk seluruh rombongan, kami bertanya siapa yang ingin bergabung dengan kami. Pada akhirnya hanya sembilan orang yang naik, yaitu G.L. Snell, C. Ouwehand, W.F. Kniestedt, F. de Bruyn, G. Teljeur, A.G. Hueting, F. Donders, T. Benningshof dan Tj. Teman-teman. Mereka yang tertinggal diperintahkan untuk membuang senjata mereka ke laut; mereka kembali ke keluarga mereka. Sembilan orang itu kemudian berlayar, hanya untuk kemudian harus segera kembali. Perahu itu ternyata bocor seperti saringan. Raja tidak ditemukan di mana pun. Keesokan harinya mereka berhasil menemukan perahu lain, dan pada malam harinya mereka menyeberang ke Seram. Kami bermalam di Tandjoeng La Homa. De Bruyn: “Penduduknya sangat membantu.” 

Letnan satu infantri G.L. Snell

Keesokan harinya kami berjalan ke Wai Poetih dengan bantuan beberapa pemandu. Mereka juga menerima sambutan hangat di sana. Regent memberi mereka dua perahu perahu dan beberapa pendayung, yang membawa mereka ke desa kembar Iha-Loehoe pada tanggal 9 Februari. Kedua raja, Latoe Kaisoepi dan Mohamed Pajapoe^t, menyambut rombongan tersebut. Dua hari kemudian, ketika para pria itu sedang membersihkan senjata yang mereka bawa, sebuah kecelakaan terjadi. Senjata tommy Teljeur meletus, dan tembakan ganda mengenai panggul Hueting. Pria yang terluka itu dibawa ke Piroe dengan perahu di bawah pengawalan Luitjes. Yang lainnya berangkat pada hari yang sama dengan orembaai “dengan pendayung yang diperlukan”. De Bruyn: “Tujuannya adalah Piroe, tetapi para pendayung sangat takut bertemu dengan kapal patroli Jepang dan tidak menunjukkan banyak energi. Ketika mereka mencapai Sahoewai, mereka menyerah, jadi kami hanya melangkah ke darat. (…) Diputuskan untuk menempuh sisa jarak dengan berjalan kaki.” Di Talaga orang-orang itu menemukan tiga perahu yang mereka tumpangi untuk berlayar. Pada tanggal 12 Februari, mereka tiba di Piroe pukul 6:30 malam; di sana mereka diterima oleh Van Keeken. Ternyata Hueting dan Luitjes telah tiba pagi-pagi sekali; keduanya dirawat di rumah sakit.

Minggu berikutnya orang-orang itu tinggal di Piroe, mencari kano yang cocok untuk melanjutkan perjalanan. Pada tanggal 18 mereka menemukan satu; dibelikan untuk mereka oleh Van Keeken di dekat Eti. Hari-hari berikutnya perahu dipersiapkan untuk perjalanan. Pada tanggal 20, mereka bertemu dengan tiga warga Australia yang disebutkan dalam bab sebelumnya. Pada tanggal 21 Februari, kelompok itu pergi. Hueting, yang belum pulih sepenuhnya, tertinggal. Belakangan diketahui bahwa Jepang telah membunuhnya.

 

Di Kairatoe, tempat mereka bermalam, kelompok itu bertemu beberapa prajurit KNIL lain yang diasingkan (De Vries dan Asjes). Setelah melakukan penyelidikan di sana-sini di desa-desa sepanjang pantai, mereka tiba di Amahai pada tanggal 26 Februari, di mana keluarga Visser sudah hadir. Pada hari yang sama McBride tiba bersama empat bawahannya. Semuanya dibantu oleh kontroler M.H. dari Hoeven. Malam itu juga Visser pergi bersama tiga orang Australia. Pada tanggal 28, kelompok Snell berangkat bersama Letnan McBride dan Kopral Fincher ke Geser. Setelah beberapa kali pergi ke darat, termasuk untuk membeli makanan, mereka tiba di sana pada tanggal 7 Maret. Diterima oleh otoritas sipil Heynen, mereka pindah ke rumah sakit, tempat empat warga Australia telah dirawat. Mereka mungkin warga Australia yang sama yang dilihat Pendeta Visser saat tiba di Amahai, sesaat sebelum keberangkatannya dari sana pada tanggal 26 Februari.

Pada tanggal 9 Maret, delapan prajurit KNIL dan empat warga Australia berangkat dengan dua kano menuju Toeal, tempat mereka tiba pada tanggal 16 Maret setelah perjalanan yang sulit. Perjalanan dilanjutkan dengan kapal pemerintah 'Harmen' ke Dobo, dan dari sana ke Merauke. Snell, pada tahun 1988: “Dalam segala hal, patroli itu tampak seperti patroli normal perwira KNIL di wilayah tersebut. (…) Tidak ada satu pun momen selama perjalanan yang membuat kami bertanya-tanya apakah kami akan berhasil”.

Kelompok Johnson dan Digney

 “Prajurit Johnson mengatur perjalanan ke Australia untuk kelompok lain yang beranggotakan enam orang yang akhirnya mencapai Dobo dan bergabung dengan kelompok yang beranggotakan tiga orang yang awalnya bepergian dengan McBride, dan kelompok lain termasuk Prajurit Digney, seorang warga Australia lainnya, dan dua pilot Amerika yang telah ditembak jatuh beberapa waktu sebelumnya. Mereka akhirnya mencapai Pulau Thursday.”

Wigmore berbicara di sini tentang tiga kelompok yang masing-masing terdiri dari enam, empat, dan tiga orang. Dengan asumsi bahwa perbedaan antara warga Australia dan Amerika tidak diperhatikan oleh Belanda, kelompok yang terdiri dari empat orang, termasuk Digney, dapat bertemu dengan Visser (26 Februari, di Amahai) dan Snell (7-9 Maret, di Geser). Kelompok tersebut mungkin juga bertemu dengan dua prajurit KNIL, Berger dan Postema, pada tanggal 18 Maret di Amahai (lihat di bawah).

Menurut Wigmore, ketiga kelompok itu bertemu di Dobo. Jika mempertimbangkan keterangan Pendeta Visser, ini tampaknya mengesampingkan kemungkinan bahwa Digney adalah orang yang sama dengan Dengate. Keluarga Visser bergabung dengan kelompok Letnan Chapman di Dobo, bersama warga Australia Herald, McMahon, Devers, Dengate dan dua lainnya.

Kelompok Blom, Blok, Keyzer, Van der Wey, Berger dan Postema

Setelah kapitulasi, prajurit KNIL Berger dan Postema mencari istri mereka dan bersembunyi di Koesoe Koesoe-Sere. Para wanita, yang tampaknya dapat bergerak bebas, mendengar di desa bahwa ada beberapa orang Eropa lainnya di pantai selatan Leitimor, dekat Hatalai: G. F. Keyzer, M.R. Blom, Blok dan R. van der Wey. Yang pertama disebutkan, Keyzer, telah mengembara sendirian selama beberapa waktu; Pada tanggal 10 Februari ia bertemu yang lainnya. Bersama-sama mereka sekarang tinggal di sebuah gubuk nelayan yang terbengkalai. Sedikit lebih jauh lagi tinggal Sersan Mayor W.J.P. Jansen dan penembak De Lizer, kemudian dengan beberapa prajurit artileri lainnya. Kemungkinan sekitar tanggal 20 Februari Jansen melakukan perjalanan ke Haroekoe.

Sehari setelah Berger, Postema dan suami mereka bergabung dengan Keyzer, Blom, Blok dan Van der Wey, kelompok tersebut diberi perahu yang dapat membawa mereka ke Noesalaoet. Para kapten perahu meminta jumlah yang sangat tinggi. 

Teluk Amahai, ca. 1906

Ketika mereka tiba di Noesa Laoet pada tanggal 26 Februari, mereka diterima dengan ramah oleh penduduk desa Kristen. Kelompok itu tinggal di sana selama sekitar dua puluh hari. Pada periode inilah Raja Amet^u dipanggil ke Amboina. Ketika orang Jepang bertanya kepadanya apakah masih ada orang Eropa yang tersisa di pulau itu, ia menjawab ya – karena takut. Mereka mengirimnya kembali dengan perintah untuk mengambil senjata dari para pengungsi.

Orang-orang itu menolak menyerahkan karabin mereka dan memutuskan untuk melanjutkan perjalanan ke Amahai. Berger dan Van der Wey mendahului yang lainnya. Mereka berangkat ke Amahai pada tanggal 15 Maret dengan sebuah kano kecil, dengan tujuan untuk mengatur sebuah kano yang lebih besar dengan controleur Van der Hoeven untuk perjalanan selanjutnya kelompok tersebut. Yang lainnya pergi beberapa hari kemudian. Blom: "Semua sudah dilakukan untuk kami, tetapi ketika kami ingin pergi, tidak ada yang mau mendengarkan kami. Setelah banyak bicara, akhirnya kami mendapat perahu yang membawa kami ke Nolot di Saparoea, dan dari sana ke Amahai". Blok kemudian melaporkan bahwa ia harus mengancam kapten perahu dengan karabinnya. Pada tanggal 18 Maret (?) laut dipilih. Nyonya Berger dan Nyonya Postema ditinggalkan di Noesa Laoet karena perjalanan itu dianggap terlalu berbahaya bagi mereka. 

 

Pada tahun 1946, A. Sopacua menyatakan bahwa, setelah berkonsultasi dengan wijkhoofd dan dewan desa Amet^v ia membantu “empat pria Belanda dari Artileri” melarikan diri dengan orembai milik wijkhoofd pada bulan Maret 1942. “Dua pria lain dari Artileri juga melarikan diri dengan sebuah kano, setelah berkonsultasi dengan orang lain dari Amet, ke Amahai.” Kapten Matheas Wairisal dan pendayung Carel Mairuhu kemudian menyatakan bahwa mereka telah mengangkut “empat orang Belanda dari Artileri”.

Sesampainya di Amahai, Blom, Blok, Keyzer dan Postema mendengar bahwa dua orang lainnya telah melanjutkan perjalanan, bersama dengan empat warga Australia. Inspektur telah menegaskan hal ini. Kita tidak mengetahui rincian perjalanan Berger dan Van der Wey selanjutnya, meskipun dapat dipastikan bahwa mereka beremigrasi ke Merauke melalui Dobo. Ini berarti mereka mungkin orang terakhir yang memutuskan mengikuti rute ini di Toeal (?). Semua yang datang setelah mereka bermigrasi ke Darwin melalui Kepulauan Tanimbar. Kemungkinan penyebabnya adalah laporan tentang kehadiran orang Jepang di area tersebut.

Kelompok Jinkins

Beberapa jam setelah Blom, Blok, Keyzer dan Van der Wey tiba di Amahai, kontroler Van der Hoeven menerima panggilan dari Jepang untuk melapor ke Kota Ambon. Menanggapi hal itu, ia memerintahkan para pelaku untuk melakukan perusakan terhadap sejumlah tempat usaha di pesisir utara Teluk Elpaputih, yakni di Liang dan Awaia. Mereka juga akan menemukan perahu motor di sana, yang mungkin bisa mereka gunakan untuk perjalanan mereka ke Geser.

Malam itu juga sebuah perahu layar tiba dengan tujuh warga Australia di dalamnya. Mereka adalah Letnan Jinkins, A.G. Jack dan R.O.D. Rudder, Kopral Young, dan tiga prajurit. Dapat diasumsikan bahwa mereka melarikan diri dari kamp Tantoei sekitar tanggal 10 Maret.

Keesokan harinya keempat orang Belanda dan salah satu orang Australia melakukan penghancuran yang diminta Van der Hoeven. Ketika mereka kembali, mereka mendapati dua warga Australia lainnya telah tiba di Amahai dengan berjalan kaki. Bukannya tidak mungkin mereka adalah dua orang Australia yang dikirim oleh D.M. Sahuleka dari Saparoea diangkut. Selain tiga letnan yang telah disebutkan dan Kopral Young, prajurit berikut sekarang berada di Amahai: Coe, Chew, Warn, Mc Intosh dan Johnston (yang terakhir pasti berbeda dari Johnson yang telah disebutkan, karena rombongan Jinkins tidak akan melakukan perjalanan melalui Dobo, tetapi melalui Saumlaki).

Pada tanggal 21 Maret, empat orang Belanda dan sembilan orang Australia yang dipimpin oleh Jinkins berangkat ke Geser dengan perahu motor yang mereka temukan. Kurangnya oli dan masalah mesin membuat kelompok tersebut terjebak di sana selama seminggu. Akhirnya mereka melanjutkan perjalanan ke Tual dengan dua perahu sampan.

Amor dan McPherson

Dua tentara Australia, Ben Amor dan Ron McPherson, bersembunyi selama beberapa minggu di Oma, Haroekoe pada bulan Maret 1942. Tidak sepenuhnya jelas bagaimana mereka sampai di sana dan kapan. Kita harus berasumsi bahwa, seperti Jinkins dan kawan-kawan, mereka melarikan diri dari Tantoei pada awal Maret. Amor, yang terluka dalam pertempuran, dan McPherson, yang terserang malaria, kemudian ditolong oleh Sam Litaay. Menurut Litaay, L. Tehupeiory, I. Nanuletta dan J. Waisapy yang mendayung kedua orang itu dari Hoetoemoeri ke Oma. Sarah Salakory, yang saat itu berusia 20 tahun, anak angkat dari keluarga Hetharia tempat kedua pria itu ditempatkan, menyatakan bahwa Sam Litaay dan Tjah (yang sama?) Nanulette-lah yang mengatur penyeberangan tersebut. Menurutnya, mereka tinggal bersama keluarga Hetharia selama sekitar tiga minggu: siang hari di gubuk dan malam hari di desa. Mereka dirawat dan dirawat oleh Ibu Hetharia dan anak-anak asuhnya. 

 

Lapangan Terbang Laha, ca. 1945

Tidak diketahui apakah mereka memiliki kontak dengan dua prajurit KNIL yang juga bersembunyi di Oma: Sersan Mayor Jansen, yang melarikan diri dari Leitimor bersama keluarganya sekitar tanggal 20 Februari, dan seorang lainnya yang namanya tidak diketahui. Ada kemungkinan bahwa 'De Lizer' yang terakhir inilah yang dibicarakan Brigadir KNIL Blom ketika ia menggambarkan pengalamannya di Leitimor. Menurut saksi K.A. Patty mungkin mengira itu orang Jerman atau Swiss. Baik Patty maupun H.R. Pattikawa menyatakan bahwa pria itu meninggal karena kematian alami selama tahun-tahun perang, saat bersembunyi di Haroekoe.

Ketika Amor dan McPherson mengetahui bahwa mereka sedang menjadi bahan gunjingan di desa, dan ketika mereka secara fisik agak mampu melakukannya, mereka memutuskan untuk meneruskan perjalanan mereka. Menurut Nyonya Salakory, Nanulette dan Litaay-lah yang membawa orang-orang itu ke Saparoea. Hermanus L. Haumahu menyatakan bahwa dia mengambilnya. Hal yang sama berlaku untuk R.J. Sekewaël, “bersama dengan tiga atau empat orang lainnya”. Litaay menyatakan bahwa perahu yang membawa Amor dan McPherson ke Saparoea didayung oleh tiga belas orang.

R.J. Sekewaël secara tegas menyatakan bahwa warga Australia diserahkan kepada conteoleur van Saparoea, Th. Nieuwenhuyzen^w. Mengingat fakta bahwa Amor dan McPherson kemudian bergabung dengan kelompok Jinkins di Toeal, dan mengingat fakta bahwa prajurit KNIL Blom dan Postema menyebutkan dalam laporan mereka bahwa sang pengendali telah membawa dua orang “Australia” bersamanya dalam perjalanannya ke Toeal, kita harus berasumsi bahwa Amor dan McPherson adalah kedua orang Australia ini.

Keluarga Nieuwenhuyzen

Controleur van Amahai, Van der Hoeven, sebagaimana telah kita lihat, telah menerima panggilan dari Jepang untuk melapor ke Anboina. Setelah tiga kali mengajukan permohonan tertulis, yang juga menyertakan ancaman, dia akhirnya mengundurkan diri pada minggu terakhir bulan Maret. Sebelum kejadian ini, ia telah berkonsultasi dengan Controleur van Saparoea, Nieuwenhuyzen, yang sebelumnya berada di Amboina (awal Maret) dan telah diizinkan kembali dengan perintah agar dirinya dan orang-orang Eropa ditahan. Akan tetapi, Van der Hoeven tidak kembali.

Nieuwenhuyzen merasa khawatir. Dia memutuskan untuk melakukan perjalanan diam-diam ke Tual bersama istri dan kedua anaknya. “Nona” Van Aller yang berusia 50 tahun, kepala Sekolah Hindia-Belanda di Saparoea dan mungkin satu-satunya penduduk Eropa lainnya di pulau itu, kemudian menegurnya karena tidak memberitahunya tentang kepergiannya. “Dia sempat membawa semua cerutunya.” Keluarga Nieuwenhuyzen mungkin pergi pada salah satu hari terakhir bulan Maret. Penjelasan yang mungkin mengenai ketergesaan controleur tersebut (mari kita lupakan cerutu itu sejenak) dapat ditemukan dalam kesaksian seorang informan Nefis di mana ia menyatakan bahwa Nieuwenhuyzen melarikan diri dari Saparoea setelah ia mengadakan pertemuan para Regent anti-Jepang di kampong Siri Sori Serani. “Dia pergi tepat pada waktunya karena Jepang menjatuhkan lima bom di kampong itu karena pertemuannya telah dikhianati (…) Sang controleur sudah mendengar hal itu.”

Dalam laporan orang-orang yang melakukan perjalanan ke Toeal setelah Nieuwenhuyzen dan rekan-rekannya, tidak disebutkan apa pun tentang fakta bahwa kelompok ini mengunjungi Amahai. Ada kemungkinan bahwa keluarga Nieuwenhuyzen memiliki akses ke perahu dan awak yang bagus, dan dapat berlayar langsung ke Geser. Yang pasti, bukan Nyonya Van Aller yang dibawa, tetapi dua tentara Australia: kami asumsikan Ben Amor dan Ron McPherson.

Pada tanggal 19 April, rombongan tiba di Tual. Sehari kemudian sebuah kapal berangkat menuju Saumlaki, dengan di dalamnya terdapat prajurit KNIL Blom, Blok, Keyzer dan Van der Wey, dua orang dari kelompok Jinkins, serta Amor dan McPherson. Orang-orang lain dari kelompok Jinkins telah pergi dua setengah minggu sebelumnya. Mereka bertemu lagi di Saumlaki.

Weygers dan Engels

Pelarian terakhir dari Pulau Ambon yang dibahas di sini terjadi pada tanggal 29 Maret 1942. Malam sebelumnya, Sersan Hans Weygers dan milisi Wim Engels merangkak di bawah kawat berduri kamp Tantoei di antara dua penjaga Jepang. Selama penerbangan ini mereka bertemu dengan empat orang Australia dan “operator lampu sorot Belanda” [bernama] Soute di semak-semak, yang juga mencoba melarikan diri (cerita tidak menceritakan apa yang terjadi pada kelompok ini).

Satu setengah jam kemudian mereka tiba di kantor mantan pegawai Weygers dari Dinas Kehutanan, Muskita, di jalan menuju Karangpandjangang. Weygers: “Sampai saat itu saya hafal rutenya, karena saya sudah tiga kali pergi dan pulang; sekali pada siang hari dan dua kali pada malam hari, diam-diam kabur dari kamp untuk makan sepuasnya di Muskita dan membeli koran Jepang (terbit di Ambon), tembakau, kopi, gula, dll. melalui Muskita. Meskipun saya sudah dilihat oleh banyak penduduk asli, mereka tidak pernah mengkhianati saya”. 

 

Setelah menerima makanan dan senter dari Muskita, antara lain, keduanya melanjutkan perjalanan ke Roetoeng. “Karena rumah pertama di jalan saat memasuki Roetoeng adalah rumah seorang janda yang sangat miskin tetapi sangat dapat diandalkan, suka menolong, dan ramah (…) Pesulima, yang juga disebutkan dengan rasa terima kasih oleh para pengungsi Australia, kami meminta tempat berteduh dan tinggal di sana sampai malam berikutnya.” Bocah Ambon Albert Latuny memberi tahu mereka keesokan harinya bahwa ia telah menyewa sebuah kano berikut seorang pengemudi dan dua pendayung untuk mengantar seorang kenalan (Lantang) ke Amahai. Karena Lantang tidak muncul, ia menawarkan untuk mengangkut Weygers dan Engels. Sore harinya mereka bertiga berjalan kaki menuju Hoetoemoeri tempat perahu itu ditambatkan. Atas permintaan Latuny, kedua pengungsi itu berbicara bahasa Inggris dan berpakaian seperti orang Australia. Penduduk setempat memuja orang Australia dan memandang rendah orang Belanda “yang menyerah begitu cepat”. Para pria itu dapat berangkat ke Hutoemouri tanpa banyak masalah. Keesokan harinya, Koelor di Saparoea pertama kali dicapai, dan kemudian Tala di Seram.

Pada tanggal 30 Mei, sore hari, mereka sampai di Amahai. Nyonya Van der Hoeven memberi tahu mereka bahwa suaminya telah berangkat ke Ambon beberapa hari sebelumnya. Sebagian karena desakan Weygers dan Engels, ia memutuskan untuk beremigrasi ke Australia bersama mereka.

Kedua lelaki itu mula-mula pergi ke Liang dan Wahia untuk meminta nasihat kepada pengurus pekebunan yang ada di sana. Pekerjaan tetap berjalan seperti biasa di perkebunan. Namun, stok kopra, kopi, dan karet terbesar telah hancur.

Di Liang Weygers dan Engels bertemu Nyonya Van Aller, yang baru saja melarikan diri dari Saparoea. Dia berjalan kaki dari kota Saparoea ke Nolot, dan dari sana, dengan bantuan seseorang bernama Malessy dan beberapa pendayung terpercaya dari Nolot, telah menyeberang ke Liang. Van Aller: “Penduduk Nolot banyak memberikan bantuan kepada tentara Belanda dan Australia yang melarikan diri yang mencoba mencapai Amahai di Seram melalui Nolot”. Di Liang ia diterima oleh Tn. Uktolseja, administrator perkebunan  Elpapoetih, yang sebelumnya telah membantu pengungsi lainnya.

Prajurit KNIL hanya menerima sedikit bantuan dari penduduk Amahai. “Hanya dengan sejumlah besar uang dan ancaman, akhirnya seseorang bernama Sedek, setelah penundaan yang mahal, bersedia membawa kami ke Geser dengan perahu layar tuanya yang bocor.” 

Pada tanggal 4 April, Weygers, Engels, Nyonya Van Aller, Nyonya Van der Hoeven dan putranya Henkie van der Hoeven, Latuny, Sedek, seorang nakhoda dan dua pendayung memulai perjalanan. Minggu berikutnya sungguh sulit; Cuacanya buruk dan banyak orang sakit di kapal. "Untungnya, Nyonya Van der Hoeven membawakan Hollands Glorie karya Jan de Hartog^x, yang dibacakan secara berkala olehnya dan Nona Van Aller kepada kami. Meskipun bencana maritim yang digambarkan di dalamnya tidak menghibur kami, buku itu membuat kami melupakan pikiran-pikiran menakutkan yang menyerang kami dan masa depan yang tidak pasti."

Pada tanggal 12 April, mereka tiba di Geser, di mana penduduk telah mengibarkan bendera Jepang karena ketakutan. Pesawat Jepang telah terbang beberapa kali dan ancaman pendudukan meningkat. Controleur Heynen telah meninggalkan pulau itu beberapa jam sebelumnya bersama istri dan tiga anaknya.

Penduduk sangat enggan bekerja sama dengan kelompok pengungsi. Weygers bahkan harus berpura-pura di Kataloka yang berdekatan bahwa dia adalah controleur van Amahai. Engels menyebutnya sebagai “Toean Controleur”.

Sebuah kapal lain akhirnya memasuki pelabuhan Tual pada tanggal 20 Maret 1942. Sekunar Pemerintah “Groen” membawa mereka, keluarga Heynen, dan sejumlah orang Eropa dari Kepulauan Kei ke Saumlaki. Dari sana perjalanan dilanjutkan ke Australia.

Kata Penutup

Kami hanya menyebutkan pelarian-pelarian yang sejak awal telah memiliki informasi yang cukup untuk dapat dijelaskan. Kami juga membatasi diri pada dua atau tiga bulan pertama setelah penyerahan teritorial karena periode ini menyaksikan pelarian “skala besar” ke Tenggara. Selanjutnya, beberapa pelarian kecil, baik yang dilakukan secara individu maupun lainnya, tidak diragukan lagi terjadi.

Penyelidikan terhadap pelarian pada periode Februari-April 1942 telah mengajarkan kita bahwa sekitar lima puluh tentara Australia dan beberapa lusin tentara dan warga sipil Belanda melarikan diri ke Australia selama periode ini. Jika mereka datang dari Ambon, mereka memilih, tergantung apakah mereka tinggal di Hitoe atau Leitimor, rute pelarian melalui Teluk Piroe dan pantai Seram ke Amahai, atau melalui Haroekoe, Saparoea atau Noesalaoet. Di Amahai semua rute pelarian bertemu. Dari sana mereka semua melakukan perjalanan ke Gezer dan Tual. Di tempat terakhir inilah perubahan terjadi sekitar tanggal 1 April. Sebelumnya, orang-orang memilih perjalanan melalui Dobo dan Merauke, tetapi kemudian mereka semua melakukan perjalanan melalui jalur yang lebih selatan, melalui Kepulauan Tanimbar.

Dari cerita-cerita tersebut menjadi jelas bahwa bantuan penduduk setempat sangatlah penting. Khususnya, ketergantungan pada nakhoda dan pendayunglah yang kadang-kadang membuat kehidupan sulit bagi para pelarian. Tidak dapat dipungkiri bahwa ketergantungan ini juga telah disalahgunakan oleh banyak orang. Kami hanya mengutip T. A. Deighton di sini: “Para prajurit artileri (artinya: Blom, Blok Keyzer, dll.) membawa uang dan mereka memutuskan untuk membeli perahu layar besar untuk melarikan diri ke Australia. Sayangnya kami tidak membawa uang, karena kami belum dibayar selama dua bulan terakhir”. Seringkali kapten perahu mengenakan harga yang tidak pernah terdengar untuk penyeberangan tersebut. Hal ini akan menghalangi banyak orang untuk bepergian ke Australia. Tidak ada bukti bahwa persiapan pemerintah telah dilakukan untuk kemungkinan evakuasi.

==== selesai ====

Catatan Tambahan

a.      Lionel Wigmore, The Japanese Thrust (Canberra, Australian War Memorial, 1957). Buku ini sendiri adalah bagian dari proyek buku “besar” yang “diberi judul” Australia in the War of 1939 – 1945. Proyek buku dengan tema besar ini memiliki 5 Seri dengan tema sendiri, yaitu Seri 1 (Army), Seri 2 (Navy), Seri 3 (Air), Seri 4 (Civil), dan Seri 5 (Medical). Setiap seri terdiri dari antara 2 – 7 buku. Buku The Japanese Thrust adalah satu dari  7 buku yang termuat pada seri 1, atau secara sederhana buku The Japanase Thrust adalah buku volume ke-4 dari 7 volume pada seri 1 (Army).

b.     Pdt H. Visser adalah Bendahara Badan Pekerja Harian Sinode GPM pada periode 1939 – 1942. Pada periode ini (1939-1942), Ketua Sinode dijabat oleh Pdt C. Hamel (1939-1940) dan Pdt. W. Van Oest (1940-1942)

c.      Mevrouw H. Aller, menjadi Hoofd HIS di Saparoea pada periode ?? – 1942. Mevrow H. Aller menggantikan Van Weerden (April 1938 -??)

d.     L. Wigmore, The Japanese Thrust, chapter [bab] 19, halaman 439-440

e.      Menurut L. Wigmore, 4 anak, bukan 2 anak. Mungkin ini “kekeliruan” teknis

§  L. Wigmore, The Japanese Thrust, chapter [bab] 19, halaman 439-440

f.       W.Ch. van Enst, menjadi Regent van Hutumuri sejak 28 Januari 1939, dengan gelar Gezaghebber van Hutumuri. W.Ch. van Enst adalah pensiunan Hoofdpolitie Agent

§  Surat Kabar Ambon Baroe, edisi tanggal 5 Februari 1938, dan edisi tanggal 4 Februari 1939

g.      Mungkin maksudnya Leweherila

h.     M.H. van der Hoeven menjadi Controleur van Amahai pada periode 16 Mei 1940 – 1942, menggantikan D.Ch. Hilarius ( 7 Mei 1938 – 16 Mei 1940)

i.       Pdt. S. Marantika, Pdt bantu (Hulpredikker) di Amahai (1941 – 1942)

j.       H.J. Heynen, Gezaghebber onderafdeeling Oost-Ceram, Ceram Laoet en Goram yang bermarkas di Geser (5 Desember 1940 – 1942)

k.     W.Cdr. E.D. Scott. Ia meninggal di penjara pada 6 Februari 1942

l.       L. Wigmore, The Japanese Thrust, chapter [bab] 19, halaman 438-439

m.    Edward Frederik Langley Russel Baron Russel of Liverpool, The Knights of Bushido: A Short History of Japanese War Crimes During World War II, Greenhill Books, 2005.

n.     Apa ini maksudnya “kampung” Kodok? [Soa Kodok?]

o.     Raja [Regent]  van Loki…………. bernama sedangkan Raja [Regent] van Piroe bernama R. Turukay [Regent van Eti yang menjadi pejabat menggantikan Radja van Piru, R. Manupasa karena usia tua pada tahun 1940]

p.     J.H. van Keeken, controleur onderafdeeling West-Ceram yang bermarkas di Piru [2 Oktober 1940 – 1942]

q.     Radja van Iha yang dimaksud di sini, adalah Radja van Iha di Pulau Seram [Hoamoal], bukan di Pulau Saparua

r.      S. Kuhuparuw, kemungkinan besar menggantikan I/J. Ririj, yang di tahun 1937 masih disebut sebagai Radja van Kaibobu

s.      Regent [Radja] van Seith, A. Nukuhehe

t.      Regent (Radja) Iha bernama Latukaisupy, Regent (Radja) van Luhu bernama Mohamad Payapoe

u.     Regent van Amet, bernama M.A. Picauly

v.      Wijkhoofd adalah kepala “wilayah” di dalam sebuah desa, mungkin jabatan ini sama dengan kepala “kampung” atau Ketua RT/RW. Het Bestuur atau dewan desa

w.    Th. Nieuwenhuyzen, conteoleur van Saparoea pada periode 16 Mei 1940 – 1942 

x.    Hollands Glorie adalah novel klasik karya Jan Hartog yang menceritakan kisah hidup dari Jan Wandelaar, seorang pria yang meniti karier cemerlang dari pelaut menjadi juru mudi dan akhirnya menjadi kapten kapal terkenal. Novel ini diterbitkan pada bulan Mei 1940, dan 10 hari kemudian Jerman [Nazi] menginvasi Belanda. Novel ini menjadi buku terlaris di Belanda tetapi juga menjadi simbol perlawanan terhadap pendudukan Jerman. Sang penulis sendiri [Jan Hartog] terpaksa bersembunyi dan akhirnya melakukan upaya berisiko untuk melarikan diri ke Inggris.